9月8日起坐火车要去东站

 

    □通讯员 李新明 李一清 记者 薛曹盛

    火车站往往是一座城市的坐标原点。如今，这个城市坐标要暂时挪一挪位置了。

    火车南站要拆除重建，过渡期间将搬至火车东站。上个月，本报独家探营火车东站，揭秘车站布局，给读者提供了最新消息。

    昨天，在新闻发布会上，启用时间终于敲定——火车东站9月8日零时启用，这就意味着停留在市民记忆中长达50年的火车站要搬家了。

    售票

    8日起东站开售车票 

    售票大厅在地下一层

    8月29日15：00开始，市民就能买到9月8日及以后从火车东站始发的火车票了，预售期时间依旧是10天。要注意了，9月7日22：00-9月8日5：00，因为两站票务系统对接，停止对外售票。9月8日5：00开始，东站开售火车票。

    火车东站站房分为地上两层，地下一层（架空层），售票大厅设在地下一层，有21个售票窗口，其中1个为退票窗口，售票大厅比南站扩大近300平方米。

    运行时间调整

    车票价格微调

    火车站从南站搬迁至东站，虽然只有短短5.2公里的铁路线，但铁路运行图将随之调整。火车东站的开行对数、停靠站点等都保持不变。

    不过，列车的运行时间将有所调整。其中，杭州、上海方向到达列车增加5分钟左右运行时间，票价相应增加1-2元，温州南、福州方向到达列车运行时间减少5分钟左右。票价减少1-2元。

    候车

    普列候车室和动车候车室

    不在同一区

    火车东站采用的是上下层分区候车，候车大厅扩大一半。其中，下层（即架空层）为普通旅客列车候车室；上层（即一层）为动车组列车候车室，相当于南站西候车厅。

    要特别注意的是，Z10次（宁波至北京）、Z32次（宁波至武昌）和K466次（宁波至西安）将在一层的动车组列车候车室候车。

    此外，火车东站临时商业用房达2295平方米，为了方便旅客，商业业态布局将形成“一条龙服务”，涉及餐饮、休闲、购物等，相互匹配。

    初步计划，部分店铺将在9月6日前具备营业条件，9月底前，“商业一条街”将全部开门迎客。

    检票

    “先检后候”

    开车前10分钟停止检票

    市民早就习惯了先进站再检票的方式，不过火车东站今后将实行“先检后候”的方式。到了进站口，旅客需先出示车票检票，再进站候车。开车前10分钟车站将停止检票，旅客要掌握好到站候车时间。

    ●记者体验

    兴宁路比较堵

    自驾车最好绕行

    很多市民恐怕还不知道火车东站在哪，不过说到现代装潢市场，或多或少都有所耳闻。去东站，只要找到“儿童公园”或“现代装潢市场”这些熟悉的地标，就能找到火车东站了。目前，交警部门已经在外围设置了40个交通诱导牌，方便市民认路。

    这段时间，记者频频往返于火车南站和火车东站，如果不堵车的话，从南站去东站一趟大约20分钟。但碰上高峰期，兴宁路拥堵，时间就不好掌控了。

    现在，兴宁路、桑田路路口高峰时饱和度已经达到0.93（1为饱和），兴宁路、福明路口高峰时饱和度达到0.81。

    “如果不是万不得已，最好不要自驾车，东站的停车场只能容纳180多辆车，主要用于急停急用，高峰期开车的话很可能连个停车位都难找。”宁波市交警支队道路秩序处副处长李建华说，如果自驾车，最好避开拥堵的兴宁路，选择路况较好的桑田路和福明路。

    相比四通八达的火车南站，进入东站的路线就简单多了，主要和桑田路、福明路和兴宁路以南交接。为了避免交通拥堵，桑田路——站前路——福明路将实行24小时单向通行，由西往东行驶，形成一个“L”形。如果碰上节假日或者春运，该区域还将实行严格的交通管制。

    ●公交线路

    火车站搬迁后，宁波的公交系统将相应发生变动，围绕火车东站形成一个新的公交枢纽中心。

    火车东站启用后，将有15条公交线路途经或从东站始发，其中201路为通宵线。其中通往北仑的有2条，通往鄞州的3条，通往镇海的3条，通往慈城的1条。

    15条始发及途经线路：

    10路：火车东站（内外）环线

    12路：火车东站至望春

    18路：火车东站至宁波大学

    335路：火车东站至慈城

    388路：骆驼中心站至火车东站

    516路：江北创业B区至火车东站

    522路：孔浦公园至火车东站

    541路：招宝山至火车东站

    201路通宵线：客运中心至客运中心

    758路：白峰码头至火车东站

    505路：火车东站至客运中心

    782路：北仑客运总站至火车东站

    903路：东钱湖游客服务中心至火车东站

    123路：望春工业区至火车东站

    620路：咸祥镇至火车东站

    ●提醒

    市区新增了4个代售点

    为了方便旅客购票，铁路部门在宁波市区新增了4个代售点，其中海曙区新增3个，江东区新增1个。

    新增的代售点地址为：海曙区南站东路106号，海曙区新芝路156-4号，海曙区柳汀街391号，江东区百丈东路949号。

    火车站两路咨询电话取消

    9月8日零时起，火车东站的两路咨询热线56163111和56162224将取消，统一改用上海铁路局的95105105客服电话。同时，铁路部门将开通“5590服务台”，现场解答市民疑问。

    9月8日起行李包裹停办

    旅客要注意了，9月8日起，由于场站设施因素，宁波东站不办理行包业务。具体为9月7日11：30起，宁波站停止办理行包承运业务，9月7日17：00后宁波站停止办理行包交付业务。

    9月8日起，宁波东站将设立临时行包交付点，没有及时在火车南站领取行李的旅客可以去东站领取，根据铁路相关规定，行李只保留6个月。

    与此同时，宁波东站将开办中铁快运营业点，为旅客办理包裹托运手续。

    ●未来规划

    宁波将是“一城三站”

    南站是主站

    东站和庄桥站是辅站

    目前，宁波的十二五铁路规划已经敲定，宁波有8个铁路项目纳入其中，最让人欣喜的是，沪甬跨杭州湾铁路和甬金铁路等都在规划范围之内，届时从宁波坐火车到杭州和上海的时间大大缩短。

    到2020年，宁波铁路将形成“一环五射、客货分线”的环形枢纽格局，铁路总里程将达到550公里，几乎是目前的一倍。届时，宁波、上海和南京将形成新的高速客运专线网。

    宁波站改建将拆除原有站房和客车整备所，宁波东站作为永临结合的过渡性客站，过渡期结束后，东站还将作为永久辅助客运站使用。

    与此同时，在江北庄桥还将改建庄桥客站，届时宁波将形成“一城三站”、“一主两辅”的客运场站布局，建成后的宁波站为主站，庄桥站和东站将作为辅助客运站。据悉，庄桥客运站8月份刚开始动工，总面积达3600平方米左右，计划与杭甬客运专线同步建成运营。